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          模數式橋梁伸縮縫位移量的設計根據及施工方法

          2015-10-15    來源:伸縮縫    作者:模數式橋梁伸縮縫  閱讀:次  【打印此頁】

          模數式橋梁伸縮縫:采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成。其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高,車輛經過時平穩無跳,噪聲低。

          模數式橋梁伸縮縫適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數式橋梁伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫,共分15級,伸縮量大于12OOmm時,可按設計要求加工制造,滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時,橋面所產生的伸縮變形。

          橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優點得到了橋梁工程界的一致好評。橡膠伸縮縫工作原理由橡膠的剪切變形來適應橋面的伸縮位移,且水平(拉伸與壓縮)反力小,對橋跨結構有利。伸縮裝置的運輸、存放與安裝需要使用伸縮縫主要是為了防止溫度的變化引起路面結構的熱脹冷縮過大而造成破壞.現在為了減少地震危害,伸縮縫也起到防止梁體位移過大的作用。

          伸縮裝置按設計要求全部組裝好后,由生產廠家或用戶運往施工現場。如果其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時,可以采用分段制作的方法。伸縮裝置運抵施工現場后,其存放地點應盡量接近安裝位置,并應放置在最少高于地面30cm的支撐物上。

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